Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bursa'da gerçekleştirilen üretim başlangıç töreninde otomotiv sektörüne yönelik büyük ölçekli bir yatırımı duyurdu. Tofaş tarafından 300 milyon dolarlık kaynakla hayata geçirilen K9 Projesi, Türkiye'nin üretim kapasitesine önemli bir ivme kazandırmayı hedefliyor. Yeni üretim hattının devreye girmesiyle birlikte hafif ticari araçlar ve yolcu taşımacılığına odaklanan Combi modellerinin seri üretimi başlayacak.

Üretim Kapasitesine Güçlü Destek

Projenin sektörel etkilerine değinen Bakan Kacır, bu yatırımın yıllık 100 bin adetlik ilave kapasite artışı sağlayacağını belirtti. İstihdam tarafında ise bin kişiye doğrudan iş imkânı sunulacağı ifade edildi. Ayrıca projenin yaklaşık 100 yerli tedarikçi firma için yeni bir ekosistem oluşturması ve otomotiv yan sanayisini canlandırması öngörülüyor. Çoklu enerji platformuna uygun altyapı ile inşa edilen üretim hattı, ileri vadede elektrikli hafif ticari araçların üretimine de ev sahipliği yapabilecek.

Sektörel Hedefler ve İhracat Verileri

Türkiye'nin otomotiv sektöründeki ihracat başarısının altını çizen Kacır, geçtiğimiz yıl ulaşılan 41,5 milyar dolarlık ihracat rakamına dikkat çekti. Son 23 yılda sektöre sağlanan teşviklerin meyvelerini verdiğini söyleyen Bakan, 1,6 trilyon liralık yatırım büyüklüğüne ulaşan 3 bin 857 projenin desteklendiğini hatırlattı. Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı ile 7 farklı otomotiv projesinin 61,5 milyar liralık destekten faydalandığı açıklandı.

Elektrikli araç ve batarya üretimine yönelik HIT-30 Programı kapsamında ise 9,5 milyar dolarlık destek paketi ayrıldığı belirtildi. Ar-Ge çalışmalarına verilen önemle birlikte son 23 yılda 34 milyar lira değerinde kaynak, otomotiv teknolojilerinde faaliyet gösteren 3 binden fazla projeye aktarıldı.

Avrupa ile Entegrasyon Vurgusu

Türkiye'nin otomotiv üretiminin büyük kısmının Avrupa Birliği merkezli üreticilerle iş birliği içinde gerçekleştiğini ifade eden Kacır, Avrupa'nın küresel rekabette öne geçmek için Türkiye ile entegrasyonu daha da güçlendirmesi gerektiğini savundu. Yıllık 1,5 milyon araçlık üretim ve iç pazar kapasitesinin, alınacak yeni tedbirlerle 2 milyon sınırının üzerine taşınması hedefleniyor. Gelecek dönemde yapay zekâ, yazılım ve yeşil dönüşüm odaklı yatırımların teşvik edilerek Türkiye'nin otomotiv teknolojilerindeki iddiasının sürdürüleceği vurgulandı.