Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın açılışını gerçekleştirerek bölgedeki ulaşım altyapısında önemli bir dönüm noktasını başlattı. Halkalı-Kapıkule hattının stratejik öneme sahip 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabının hizmete girmesiyle birlikte, hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir hız kazanılması hedefleniyor.

Hattın teknik özellikleri dikkat çekiyor. Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan proje, elektrikli ve sinyalli altyapısıyla modern bir ulaşım deneyimi sunuyor. Bu yeni hat sayesinde Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya inerken, yük taşımacılığında süre 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya kadar geriliyor.

Demir Yolu Ağında Büyük Hedefler

Açılış konuşmasında Türkiye'nin genel ekonomik görünümüne değinen Erdoğan, son 24 yılda hayata geçirilen ulaştırma yatırımlarının toplam değerinin 355 milyar dolara ulaştığını bildirdi. Yatırımlar içerisinde demir yollarının yaklaşık 80 milyar dolarlık paya sahip olduğunu vurgulayan Erdoğan, Türkiye'nin demir yolu ağının toplamda 13 bin 919 kilometreye çıktığını ifade etti.

Ülke genelindeki hızlı tren hedefleri hakkında da bilgi veren Erdoğan, 2028 yılı sonuna kadar hızlı tren bağlantısına sahip il sayısını 27'ye çıkarmayı planladıklarını belirtti. Bu vizyon, ülkenin lojistik kapasitesini güçlendirmeyi ve şehirler arası erişimi çok daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.

Ticaret ve Lojistik Kapasitesine Katkı

Yeni hızlı tren hattı, sadece Trakya bölgesinin değil, Türkiye genelindeki ticaret ve ihracat faaliyetlerinin de destekleyicisi olacak. Orta Koridor'un Avrupa bağlantısını önemli ölçüde güçlendiren hat, sanayi merkezlerinin Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve güvenli erişimini sağlayacak.

Törenin ardından makinist koltuğuna oturan Erdoğan, hattın ilk seferini bizzat gerçekleştirerek Babaeski'den Lüleburgaz'a kadar yolculuk yaptı. Bu proje, bölgedeki sanayi kuruluşlarının hammadde ve ürün sevkiyatında büyük bir maliyet avantajı yaratırken, transit ticaretin Türkiye üzerinden geçişini teşvik ederek Orta Koridor hattındaki rekabet gücünü artırıyor.